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維護保養(yǎng)推土機方法之二——保持引導輪位置對中

引導輪不對中對行走機構其他零件有嚴重影響，因此調整引導輪導板與履帶架之間的間隙是延長行走機構壽命的要點。調整時用導板與軸承之間的墊片來修正，如果間隙大，拆去墊片；間隙小，增加墊片。保養(yǎng)推土機方法標準間隙為0.5～1.0mm，

在履帶銷與銷套的磨損過程中，履帶節(jié)節(jié)距被逐漸拉長，造成驅動輪與銷套的嚙合不良，導致銷套破損和驅動輪齒面異常磨損，會引起蛇行、拍打、沖擊，大大縮短行走機構的壽命。當通過調整張緊度仍不能恢復節(jié)距時，就需要將履帶銷和銷套翻面，以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。在現(xiàn)場有兩種決定履帶銷與銷套翻面的時刻；一種維護推土機方法是查定履帶節(jié)節(jié)距拉長3mm的時刻；保養(yǎng)推土機方法另一種方法是查定銷套外圓直徑磨損3mm的時刻。

我們日常使用小型旋挖鉆機施工時盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，每天完成施工作業(yè)后我們要用旋挖機加壓將單側履帶撐起，驅動行走馬達將履帶上的泥土以及碎石等雜物甩掉。旋挖鉆機在冬季進行施工作業(yè)時一定要保持我們支重輪的干燥，因為我們的支重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如果有殘留的水漬晚上就有可能會結冰，等到我們第二天因為施工需要我們移動小型旋挖鉆機的時候，密封于冰接觸會被劃傷導致出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

我們在日常使用旋挖機工作一定要按照上述我們所說到的保養(yǎng)方法進行對旋挖機底盤支重輪的保養(yǎng)維護，支重輪在旋挖機中也扮演著很重要的角色，如果支重輪損壞會引起很多故障問題，比如旋挖鉆機會行走無力、行走發(fā)生跑偏等等問題。

改進導向輪座的結構

　　導向輪座用于將導向輪固定在挖掘機行走架上。改進后的導向輪需將導向輪座的內緣嵌入法蘭盤，內緣端面即為軸承內套的擋圈，內緣外徑則為油封和防塵圈的配合面。

為此，將導向輪座的內緣堆焊加長（根據(jù)實際安裝尺寸確定內緣長度），然后在車床上加工各配合面。

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